作者：廖公云,路畅,黄晓明 单位：东南大学 出版：《东南大学学报(自然科学版)》2010年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDNDX2010050350 DOC编号：DOCDNDX2010050359 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 依托室内试槽水稳碎石基层沥青路面结构，应用分层检测分析方法逐层检测了路面结构层的竖向压应力、应变和弯沉，并采用双层弹性体系理论反算并验证了路面结构层的回弹模量.结果表明：土基回弹模量的微小变化对路面结构力学响应的影响可以忽略；各级荷载作用下，基层顶面的竖向压应力和面层层底压应变均随着荷载增大近似线性增加；养生后的水泥稳定碎石层以及沥青面层回弹模量可以被视为常数；双层弹性体系回弹模量反算方法合理可行，具有较高的准确性.在分层检测分析中，应尽量利用压应力测试数据，以获得较高的精度。

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