《基于SVD卡尔曼滤波器的航空发动机参数估计》PDF+DOC

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2. 《某型航空发动机容错控制仿真研究》PDF+DOC 利用卡尔曼滤波器的优点，提出了航空发动机容错控制模型，它的核心部分就是卡尔曼滤波器，考虑了当某一传感器发生故障后，利用一簇卡尔曼滤波器对发生故障的传感器进行诊断并隔离，并依据剩余非故障传感器的信息对自适应模型进行重构。实例仿真表明航空发动机容错控制系统可以保证航空发动机在一定的性能指标下稳定运行，达......
3. 《采用序列概率比方法检测航空发动机传感器软故障》PDF+DOC 提出基于卡尔曼滤波和序列概率比方法进行某型涡扇发动机控制系统传感器软故障检测新方法.研究了采用修正的序列概率比方法处理滤波残差，检测传感器软故障；并将该方法与残差加权二乘算法WSSR(Weighted Sum of Squared Residual)检测传感器软故障过程进行了对比.仿真结果表明，序列......
4. 《基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断》PDF+DOC 以某型涡扇发动机为研究对象，构建了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法。卡尔曼滤波器根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量，对发动机性能参数进行了估计。当传感器存在测量偏差时，会使滤波器估计结果偏离真实情况。遗传算法以机载模型输出与发动机测量参数之间的误差最小为目标，通过优化计算，找......
5. 《基于卡尔曼滤波器组的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC 在发动机线性模型基础上，结合卡尔曼滤波理论，设计了基于一组卡尔曼滤波器的发动机传感器故障诊断系统，实现了在发动机稳态或动态情况下，对单一或多重传感器突变及漂移故障的检测，并应用故障诊断方法进行仿真试验。仿真结果表明，应用基于卡尔曼滤波器组的故障诊断方法可以及时、准确地对传感器软硬故障进行检测及诊断，......
6. 《航空发动机控制系统传感器故障诊断仿真研究》PDF+DOC 航空发动机控制系统传感器一旦发生故障会导致控制系统失效，对故障进行及时有效的诊断识别，可以有效防止控制系统性能降低甚至损坏。一般应用Kalman滤波器进行故障诊断研究，但是对工程实际中有色噪声对航空发动机控制系统传感器故障诊断的影响没有进行深入的分析。首先提出采用一组Kalman滤波器进行航空发动机......
7. 《一种基于MEMS运动姿态传感器的研究与设计》PDF+DOC 载体姿态是载体操纵、控制和载体其他一些功能系统所必需的重要参数。传统机械陀螺、激光陀螺、光纤陀螺等体积大，且成本较高，无陀螺系统的各种方案从应用环境及体积成本上也不能满足要求。所设计的姿态传感器系统采用陀螺仪、加速度计和磁强计组合的方法确定姿态，软件算法采用组合系统姿态确定算法，运用卡尔曼滤波器进行......
8. 《卡尔曼滤波器在数控非圆车削系统中的应用与仿真》PDF+DOC 在实际加工中，数控非圆车削系统会受到各种干扰的影响，其中包括控制系统所受到的干扰和传感器测量所受到的干扰。应用卡尔曼滤波器可以有效补偿这些干扰的影响，本文利用仿真实验进行了证明。...
9. 《数据融合在轮速信号处理方面的研究》PDF+DOC 在轮速采集试验台采用双传感器采集数据，用多传感器卡尔曼滤波融合技术对其进行滤波处理，将处理结果和传统卡尔曼滤波比较，发现此方法能够比较精确的提取一些制动工况的特征参量，削减外界噪声，能够比较真实的反应制动规律。多传感器卡尔曼滤波融合技术能有效提高ABS控制性能。...
10. 《基于加速度的姿态解算修正方法研究》PDF+DOC 针对陀螺仪具有零点漂移的缺点，利用加速度计短时相对稳定的特点，提出基于加速度的姿态解算修正方法，该方法通过对三轴重力加速度进行卡尔曼滤波以降低噪声干扰，然后计算出三轴的旋转角度，从而修正陀螺仪计算的角度，实现姿态解算修正。实验表明，该方法的准确性和效率都很高，能够达到实时性的要求。...