《某汽车板簧系统振动传递特性试验研究》PDF+DOC
作者:孙加平,安木金,李舜酩,张袁元,张德满
单位:中国声学学会
出版:《噪声与振动控制》2010年第05期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFZSZK2010050180
DOC编号:DOCZSZK2010050189
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针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析、相关分析和传递特性分析,得出钢板弹簧的刚度大小是影响板簧系统振动传递特性的主要因素。根据分析结果对该车板簧系统进行了改进,改进后的板簧系统隔振效果得到了明显提高。
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