作者：左志武,张洪亮,王衍辉 单位：中国公路学会 出版：《中国公路学报》2010年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGGL2010030050 DOC编号：DOCZGGL2010030059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了确定环境荷载作用下连续配筋混凝土路面(CRCP)力学分析模型中的边界条件，对环境荷载作用下CRCP的早期应力、应变进行测试。将应变计植入无应力瓦中测试混凝土与应力无关的应变，将应变计纵向埋入CRCP不同深度处测试混凝土的总应变、钢筋的应变、混凝土的膨胀系数以及凝结时的温度和应变，并计算出混凝土的应力。结果表明：在进行环境荷载作用下CRCP应力、应变分析时，混凝土与钢筋不是完全粘结的，裂缝处不能采用固定或自由边界条件，测试出的裂缝处钢筋的应力可以直接体现在裂缝处边界条件中；路面开裂时混凝土的应力与直接拉伸强度比较接近。

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