作者：占栋,于龙,肖建,陈唐龙 单位：中国铁道学会 出版：《铁道学报》2015年第09期 页数：11页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDXB2015090160 DOC编号：DOCTDXB2015090169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 在高速动态条件下获取准确的钢轨轮廓检测数据是钢轨维护面临的重要现实问题。本文在分析国内钢轨轮廓检测现状和借鉴国外钢轨轮廓检测经验基础上，对钢轨轮廓全断面动态检测技术进行系统研究。详细推演钢轨轮廓全断面视觉测量方法，建立内外侧钢轨轮廓测量视觉传感器全局测量模型；分析动态检测中车辆振动对钢轨轮廓检测的影响，探明车辆不同类型振动对钢轨轮廓测量误差影响规律，提出基于正交分解的车辆多自由度振动解耦和补偿方法；研制钢轨轮廓全断面动态检测装置，并进行静态标定试验和动态测量试验，试验结果验证方法切实可行。

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