作者:黄红梅,袁慎芳,常琦 单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 出版:《振动与冲击》2010年第10期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDCJ2010100130 DOC编号:DOCZDCJ2010100139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 针对常用无损检测的局限性,基于光纤Bragg光栅传感器搭建了冲击损伤实时主动监测系统,结合支持向量机算法对碳纤维飞行器壁板进行了冲击损伤位置及程度的识别研究,并与传统的BP神经网络识别结果进行了对比。结果表明:支持向量机算法具有较好的函数回归能力,且该系统能实时有效地从冲击前后的信号中识别出冲击损伤的位置及程度,对冲击损伤识别具有较高的精度。

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