作者：文振华,侯军兴,左洪福 单位：南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版：《振动.测试与诊断》2015年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCS2015030090 DOC编号：DOCZDCS2015030099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 分析了航空发动机气路中颗粒物的荷电机理，研究了荷电颗粒和静电传感器的作用机理，并对静电监测信号的频率特性影响因素进行了分析。针对颗粒物流动特性引起信号频谱的差异，提出了从信号的频域提取能量分布特征参数的方法，采用小波分析的方法实现了静电信号能量分布特征的获取，最后通过实验对静电监测信号的特征参数的有效性进行了验证。实验结果表明：静电监测技术能够有效地监测航空发动机输出功率的突变；连续颗粒物产生的信号中的高频成分相对较多，能量分布均匀性可以有效地判断出是间断颗粒物还是连续颗粒物，利用该能量分布的变化可以有效地反映出发动机输出功率变化不大的情况。

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