作者：樊少军,熊国庆,李超 单位：南京汽车集团有限公司技术中心 出版：《轻型汽车技术》2010年第Z1期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQXQC2010Z10280 DOC编号：DOCQXQC2010Z10289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 电喷发动机怠速工况下的故障率及与怠速控制有关的各种故障率远远大于非怠速控制的其他工况的故障率。随着电子技术的飞跃发展，当代电喷发动机维修是一项难度大、技术性强的工作。要想较好地处理汽车中的各类故障，就必须了解、熟悉、掌握各系统的控制原理、结构特点，才能正确的进行故障分析检测。

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