《汽车线控转向系统的容错策略与可靠性研究》PDF+DOC
作者:胡忠义,张凤登,刘岳威
单位:武汉普天电源有限公司
出版:《通信电源技术》2015年第04期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFTXDY2015040220
DOC编号:DOCTXDY2015040229
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针对汽车转向系统的安全性及可靠性,文章设计了一种汽车转向系统的容错架构,包括了ECU的冗余、电机的冗余、总线传输通道的冗余、传感器的冗余以及电源的冗余,融入了全面冗余的理念。然后运用MTTF方法对改进后的系统进行分析计算,得出具有冗余配置的系统比单一配置的系统的平均无故障工作时间MTTF高出50.6%,提高了汽车转向系统的安全性和使用寿命。该系统能够容忍任一传感器、ECU和电机失效的故障,提高系统的整体稳定性与可靠性,对汽车技术的发展有一定的意义。
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