《基于加速度区间判断的坡道识别方法》PDF+DOC
作者:金辉,李磊,李斌虎,陈慧岩
单位:中国公路学会
出版:《中国公路学报》2010年第01期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFZGGL2010010230
DOC编号:DOCZGGL2010010239
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于加速度的BP神经网络手势识别设计》PDF+DOC2016年第21期 贾维闯,宫进,吴雄华
《基于时频峰值的汽车加速度信号消噪方法》PDF+DOC2017年第06期 曾桓涛,蓝华,伍紫华,张辉
《家居系统中手势识别技术的探讨》PDF+DOC2020年第11期 翟倩,肖金,孙野,张皓
《用力传感器测量位移和加速度的方法》PDF+DOC1999年第01期 徐庆华
《新型倾角测试仪研究与设计》PDF+DOC1997年第01期 李继文
《CO_2激光写入的长周期光纤光栅加速度传感器实验研究》PDF+DOC2009年第11期 史翠华,朱涛,饶云江,柯涛,徐敏
《加速度对三维密闭腔体的温度场和流场影响的有限元分析》PDF+DOC2009年第02期 李言杰,朴林华,李白华
《两轮直立自平衡车的设计》PDF+DOC2013年第04期 杨程引,程菊花,陈友荣,许建芬,李力栋
《数模混合式微机械加速度计系统仿真与优化》PDF+DOC2013年第06期 张霞
《气体加速度传感器的研制》PDF+DOC 于瑶,翁永志,袁同安,叶超
介绍了坡道识别的原理;在功率谱分析的基础上,设计了纵向加速度滤波算法,通过比较汽车在坡道上行驶时用加速度传感器测得的加速度数值与汽车纵向速度经差分后获得的加速度数值之间的差异,进行了基于加速度区间判断的坡道识别方法研究;完成了水平道路的加速度比较试验和坡道识别的实车试验,并在此基础上进行了基于坡道识别的换挡规律设计。实车试验结果表明:该方法能够进行坡道识别,并具有简单、实用、高效的优点;这种基于行驶环境识别的控制是未来汽车控制技术发展的方向。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。