作者：周俊,刘定涛,张义朋,蔡文波,魏朝晖 单位：武汉理工大学 出版：《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2010年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTKJ2010060360 DOC编号：DOCJTKJ2010060369 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了研究柔性基层沥青路面的力学性能，在某新建高速公路上铺筑了含ATB-30大粒径沥青稳定碎石柔性基层的沥青路面试验路，全长600 m，按不同路面结构分为A，B，C三段.在试验路的沥青层中不同深度处分别埋设光纤光栅应变传感器.通过承载板进行了现场静载荷试验，用载重大货车以不同的速度通过应变传感器埋设断面完成了动载试验.记录了在动、静载作用下沥青层内的纵、横向水平应变随深度的分布规律.试验结果表明，大粒径ATB柔性基层与半刚性基层的变形协调性较好，可以减少反射裂缝和避免或降低车辙发生的几率。

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