作者：贾立德,王家伍,李婷,郑子文 单位：北京航空精密机械研究所 出版：《航空精密制造技术》2010年第03期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHJZJ2010030220 DOC编号：DOCHJZJ2010030229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《钢轨轮廓测量中多视觉传感器全局标定方法研究》PDF+DOC2016年第08期 占栋,于龙,肖建,陈唐龙,张冬凯 《激光三角法在锥管螺纹轮廓测量中的应用》PDF+DOC2016年第09期 王春雷,于殿泓,韩玲娜 《减振器连杆圆度及直线度的自动检测》PDF+DOC1998年第02期 穆平安,戴曙光,张仁杰 《大非球面主镜细磨时面形的检验》PDF+DOC1992年第01期 高必烈,王永 《Shack-Hartmann波前传感器非零位在轴检测离轴非球面反射镜》PDF+DOC2012年第04期 卢文川,张金平,王孝坤,张忠玉,郑立功,张学军 《触针式二维轮廓测量评定系统的改进》PDF+DOC2010年第13期 代晓颖,刘琦,郎岩梅,刘力岩 《一种高陡度光学镜面高精度机械式测量方法》PDF+DOC2010年第01期 邬玉晶,胡云 《道床轮廓测量系统的研制》PDF+DOC2008年第01期 牛怀军 《基于机器视觉的钢轨轮廓测量方法研究》PDF+DOC2014年第04期 徐晋卿,陈唐龙,占栋,于龙,冯超 《钢轨轮廓测量中的车体振动补偿问题研究》PDF+DOC2013年第07期 占栋,于龙,邱存勇,肖建,陈唐龙

    • 针对光学非球面的高精度检测问题，研究了轮廓拼接技术在超精密导轨直线度误差的分离与补偿，大型非球面镜测量过程中传感器量程的扩展，以及高陡度保形光学非球面面形检测三个方面的应用。试验表明：利用轮廓拼接方法能够高精度的重构出面形轮廓，扩展系统的测量能力，方法简单，实用。

    📙 相关资料

    1. 《钢轨轮廓测量中多视觉传感器全局标定方法研究》PDF+DOC 钢轨轮廓动态测量中，左右股钢轨轮廓测量视觉传感器空间分布广、无公共视角、标定模型复杂。如何在同一坐标系下对左右股钢轨轮廓测量视觉传感器进行全局标定，是钢轨轮廓高精度测量面临的重要问题。本文提出一种将二维平面靶标与激光直线相结合的钢轨轮廓测量多视觉传感器全局标定方法，即：分别利用平面靶标角点坐标、激光......
    2. 《激光三角法在锥管螺纹轮廓测量中的应用》PDF+DOC 设计了基于激光三角测量原理的锥管螺纹轮廓测量系统，以非接触扫描的测量方法实现螺纹轮廓的自动测量。系统以ADu C845单片机为核心，采用激光三角位移传感器、精密丝杠和编码器分别获取螺纹垂直(Y轴)和水平(X轴)方向的原始数据，进而得到螺纹轮廓的坐标值。对数据进行相应的滤波和处理后综合得到螺纹轮廓，通......
    3. 《减振器连杆圆度及直线度的自动检测》PDF+DOC 圆度和直线度是评价汽车减振器连杆质量的关键技术参数．本文通过分析和比较，对减振器连杆的圆度、中心线直线度误差的检测原理和方法进行了探讨，并介绍了自动检测系统的构成和特点．...
    4. 《大非球面主镜细磨时面形的检验》PDF+DOC 本文采用非电量测量技术来实现大非球面主、副镜在细磨阶段的检验，从而解决了在细磨阶段的非球面度的问题。...
    5. 《Shack-Hartmann波前传感器非零位在轴检测离轴非球面反射镜》PDF+DOC 在离轴非球面反射镜研磨后期和粗抛光阶段，被测反射镜面形与理想面形存在着较大的偏差，表面反射率较低，采用干涉测量会因局部区域干涉条纹过密或条纹对比度过低，造成普通干涉仪无法进行全口径测量，而普通接触式轮廓仪测量精度此时已经不能满足加工要求。鉴于Shack-Hartmann波前传感器较大的动态范围和较高......
    6. 《触针式二维轮廓测量评定系统的改进》PDF+DOC 对触针式二维轮廓测量评定系统作了较大的改进：改进了测量方法和设备结构，提高了测量精度；设计了系统误差补偿算法，大大减小了由系统误差所造成的测量误差；提出了螺纹零件评定的新方法，简化了操作步骤，提高了评定结果的准确度；设计了轮廓对比功能，可将设计尺寸与被测轮廓进行整体对比，以判定被测零件是否满足设计要......
    7. 《一种高陡度光学镜面高精度机械式测量方法》PDF+DOC 本文建立了高陡度光学镜面的多段拼接测量方法，将高陡度光学镜面轮廓的测量分割为具有一定重叠区域的数段较短面形轮廓的测量，通过测量系统与被测工件之间的相对旋转与平移运动调整被测工件的姿态实现分段轮廓的测量。之后通过拼接算法将各段面形轮廓拼接起来，重构出被测工件的面形误差。在建立了测量数学模型的基础上，介......
    8. 《道床轮廓测量系统的研制》PDF+DOC 线路道床及边坡的整形作业，既要保证道床有足够的横向阻力，又要避免道砟的浪费，提高线路道砟资源的利用率，降低线路建设成本。由此可见对道床轮廓的准确测量是十分必要的。以激光测距扫描为基本原理，对激光束扫描道砟表面的回波进行信号转换和处理，将得到的激光发射点到道砟的距离和激光束的角度，形成所测道床的实际轮......
    9. 《基于机器视觉的钢轨轮廓测量方法研究》PDF+DOC 钢轨轮廓检测是轨道几何参数检测的重点和难点。采用二维平面靶标对激光摄像传感器进行标定，建立世界坐标系和图像坐标系的标定模型。通过棋盘格进行实验标定，获取300组数据，采用非线性最小二乘法来标定模型参数。结果表明：采用非线性最小二乘法能够将棋盘格水平和垂直的测量误差控制在0.3 mm左右，该方法能够很......
    10. 《钢轨轮廓测量中的车体振动补偿问题研究》PDF+DOC 采用车载方式进行钢轨轮廓高精度测量，必须进行车体振动补偿。针对车体振动对钢轨轮廓测量带来的误差影响，提出将车体振动分解为同一平面内的平移振动分量和旋转振动分量，对左右股钢轨轮廓数据各个振动分量分别进行补偿。研究了用于钢轨轮廓测量的激光摄像式传感器标定计算方法、车体振动补偿计算方法。给出了基于激光摄像......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。