作者：刘荣先,马明星,叶飞 单位：长安大学 出版：《交通运输工程学报》2010年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJYGC2010020140 DOC编号：DOCJYGC2010020149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《电子油门踏板综合测试系统的设计》PDF+DOC2013年第01期 柴姗姗,林敏,罗哉,郭斌 《基于复摆法的转动惯量测试系统的数据采集电路》PDF+DOC2012年第06期 王倩,侯文,李鹏,赵亮,张喆 《基于LabVIEW的汽车电子油门踏板测试系统研究》PDF+DOC2011年第03期 郭鹏,沈立红,杨洪斌 《过约束平面并联三维力/力矩传感器的研制》PDF+DOC2016年第04期 赵延治,张彩凤,杨真真,刘晓晓,赵铁石 《称重测控系统数据处理方法》PDF+DOC2003年第01期 徐创文,穆玺清 《时栅位移传感器的误差修正实用技术》PDF+DOC2012年第04期 彭东林,周玮,陈锡侯,高忠华,郑方燕 《基于FLEX3500的摩托车制动性能测试系统》PDF+DOC2010年第04期 吴广顺,张立鹏,常钰,袁克忠 《基于虚拟仪器技术的燃油喷射测试系统的研制》PDF+DOC2007年第01期 吕传音,余永华,杨建国,李玉军 《时栅角位移传感器中的多普勒效应影响及其抑制方法研究》PDF+DOC2014年第03期 汤其富,彭东林,武亮,陈锡侯,孙世政 《机械加工中LabVIEW测试系统的设计与应用》PDF+DOC2013年第10期 陈清培,周松,廖继明,张星亮

    • 设计了基于非接触式电子油门踏板角位移传感器的测试系统，研究了踩踏速度与采样频率对怠速开关信号输出特性的影响。采用ADLink-PCI911DG数椐采集卡和PCI-DAQ虚拟仪器技术，将油门踏板角位移传感器信号经A/D转换，然后通过DAQ驱动程序，结合LabVIEW软件开发平台，编写了测试程序，实现了全自动数据采样。同时进行了油门踏板的快踩快放、慢踩慢放、快踩慢放和慢踩快放等工况试验，分析了影响电子油门踏板开关信号的关键因素。分析结果表明：踩踏速度和采样频率是影响信号测量精度的主要因素，为了保证测量精度，系统的采样频率应不小于1 000 Hz；快踩快放时怠速开关信号的误差值最大，慢踩慢放的误差最小，由此提出了误差产生原因及解决措施。

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