作者:孟龙,陈建春 单位:中国航天科工集团第二研究院706所 出版:《计算机工程与设计》2010年第19期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSJSJ2010190440 DOC编号:DOCSJSJ2010190449 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了确保远程交通微波传感器的测量精度,在信号的恒虚警处理技术以及车道自动识别的基础上,提出了一种分车道门限检测算法。根据车辆位置的概率密度函数,对车道进行自动识别,在此基础上对车道进行划分,在划分的各个车道上设定恒虚警门限,并设置第二门限,对检测结果进行判决。实验结果表明,该方法能够正确的检测各车道内的车辆目标,且有效减小“零信号”对车流量检测的影响。

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