作者:张建军,邱渊,刘征宇,张利 单位:合肥工业大学 出版:《合肥工业大学学报(自然科学版)》2010年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHEFE2010030050 DOC编号:DOCHEFE2010030059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 该文针对危险品运输车辆在途状态特点,结合自适应加权与二维回归分析2种融合方法,提出了一种自适应二次融合算法,有效应用于在途性状数据的采集,并通过以气体危险品磷化氢在途性状数据采集的一个实例,进一步验证了该算法的效果,实践表明运用该算法,车辆在途性状获取的准确性和可靠性都得到了显著提高。

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