作者：孙侠生,肖迎春 单位：中国航空学会;北京航空航天大学 出版：《航空学报》2014年第12期 页数：14页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKXB2014120030 DOC编号：DOCHKXB2014120039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《民用飞机复合材料结构健康监测技术研究》PDF+DOC2020年第07期 孙侠生,肖迎春,白生宝,刘国强,杜振华,袁慎芳,薛景锋 《复合材料飞机结构健康监测系统的若干问题探讨》PDF+DOC2011年第05期 王利恒 《飞机结构单机疲劳寿命监控技术研究综述》PDF+DOC2020年第06期 尚德广,夏禹,薛龙,乔石,张强 《无人机结构健康监测系统设计》PDF+DOC2019年第07期 李丹婷,吕当侠,朱明晨,付磊,谢帅 《结构健康监测技术及其在航空航天领域中的应用》PDF+DOC2012年第05期 卿新林,王奕首,赵琳 《飞机结构健康监测传感器新技术》PDF+DOC2008年第05期 尚柏林,宋笔锋,杨建军 《基于灵敏度的平板结构多类型传感器优化布置》PDF+DOC2015年第04期 孙晓丹,侯钢领,王月敏,陈强 《基于碳纳米纸传感器的复合材料结构低速冲击损伤监测》PDF+DOC2019年第03期 卢少微,杜凯,王晓强 《基于改进人工鱼群算法的传感器优化布置》PDF+DOC2019年第03期 吴圣斌,张笑华,王黎园,黄梅萍 《加速度传感器ADXL202在无线监测中的应用》PDF+DOC2006年第09期 韩屏

    • 飞机结构健康监测(SHM)技术自其概念提出以来经历了快速的发展，但是在向航空工程应用转化方面面临着瓶颈，本文试图解释其根源并为后期的发展提供清晰的途径。从结构完整性大纲发展史和飞机结构设计思想演变过程的角度，分析了飞机结构健康监测技术发展的必然性。对飞机结构设计要求及结构安全控制体系进行了分析，证明结构健康监测技术在提高飞机结构安全和可靠性水平、降低维护成本方面具有巨大潜力，将会对未来飞机结构设计理念带来革命性的影响。对飞机结构健康监测的策略进行了分析，介绍了国内外飞机结构健康监测技术研究的最新进展，探讨了飞机结构健康监测技术的发展方向。

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