作者:廖辉,刘阳婧 单位:《公路》杂志社 出版:《公路》2010年第06期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLGL2010060240 DOC编号:DOCGLGL2010060249 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《预应力孔道摩阻系数测定一例》PDF+DOC2002年第01期 李志坚,张新 《简支桥梁预应力损失计算方法》PDF+DOC2016年第11期 刘寒冰,罗国宝,吴春利 《预应力孔道摩阻系数测试新技术》PDF+DOC2017年第09期 冯天鹏,王栋,韩福洲,高磊 《一种新的负阶跃力信号发生装置》PDF+DOC1996年第01期 王庆明,何闻,贾叔仕,孙月明,程耀东 《水流边界剪切力的量测及掺气水流固壁剪切力的特性》PDF+DOC1993年第04期 袁银忠,黄细彬,傅宗甫 《预应力孔道摩阻损失试验研究》PDF+DOC2011年第07期 刘淑轻 《桂丹公路特大桥预应力孔道摩阻试验研究》PDF+DOC2010年第11期 刘耀东,刘璐,白应华 《一种新型专用应力传感器的研制》PDF+DOC2008年第07期 钱厚亮,梅雪,林锦国 《一端张拉预应力摩阻系数测试新方法研究》PDF+DOC2008年第03期 李永生 《基于光纤光栅的锚端预应力传感器的研究》PDF+DOC2007年第01期 李小阳,杜彦良,李剑芝
  • 成灌铁路某桥采用48 m后张法预应力混凝土梁,施工方案为移动模架施工,除第一孔能满足两端张拉外,其余孔跨均需采用单端张拉,为满足设计要求,准确测定预应力孔道的摩阻系数对指导施工具有重要的意义。试验采用穿心式索力传感器测定预应力张拉力,该类传感器通常用于斜拉索、吊杆等桥梁结构的测量,通过对数据的细致分析,验证该传感器在预应力孔道摩阻系数测定中应用的可行性。

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