作者：李侠 单位：长沙理工大学 出版：《公路与汽运》2010年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNQY2010040330 DOC编号：DOCZNQY2010040339 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过埋设FDR湿度传感器进行路基含水量观测试验，研究了降雨强度、路基土孔隙率、路面状况等因素对降雨渗流效果的影响。试验结果表明，降雨强度由8 mm/d增加到65 mm/d时，路基瞬态含水量增加19%～25%；与降雨强度相比，路基土孔隙率对路基含水量的影响相对较小；路面未发生损坏时降雨渗流作用对路基含水量的影响范围主要分布在路基顶面以下0.4 m，路面结构损坏后影响区域增大到路基顶面以下1 m。

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