作者：邓小勇,扈中伟,张彭,郭继孚 单位：中国系统工程协会 出版：《交通运输系统工程与信息》2010年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYSXT2010050060 DOC编号：DOCYSXT2010050069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 地磁车辆检测器是近年来兴起的新型交通流信息检测技术，而利用单节点检测数据完成车速估计是该技术研究的重点之一.本文首先对地磁车辆检测技术予以简要介绍，然后基于对道路车辆车长分布规律的分析，在合理假设的前提下，提出了车流特征分区的车速估计算法.该算法充分考虑实际应用中各类车型组成情况，应用最大类间方差法实现大型车与小型车的分类，基于城市道路小型车居多且车长分布集中的特点，仅利用小型车通过时间检测数据完成对平均车速的估计.最后，选取实际路段开展试验，并基于Matlab平台对该算法进行了验证.结果表明，本文提出的车流特征分区算法稳定性好，平均准确率达到85%以上。

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