作者:隋岩峰,邴连喜,施磊,荣莉 单位:中国航空学会 出版:《航空动力学报》2010年第11期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKDI2010110270 DOC编号:DOCHKDI2010110279 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 分析了温度传感器的时间常数对2α控制的影响,由于时间常数并不确定且超前环节会放大噪声,对温度传感器的直接修正不能得到可靠的α2给定.在发动机稳态和过渡态分别采用n2r25和n2r给定的2α控制方式,用加权的方法在两种控制方式间进行选择.根据实际试车中n2r信号的变化获取加权系数,从而完成发动机在各种状态下的2α控制.通过试车验证了方法的可行性。

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