作者：吴会琴 单位：机械工业信息研究院 出版：《电气时代》2010年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDQSD2010020390 DOC编号：DOCDQSD2010020399 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 由于公路隧道是一种特殊的构筑物，一旦洞内发生火灾，烟雾便会迅速充满整个隧道，对隧道主体工程和人身危害特别大，因此及时发现火灾，制止火灾扩大，防止造成严重后果是火灾检测与报警系统的目的，也是公路隧道监控系统中最重要的部分之一。燃烧是一种伴有烟、光、温升和扩散辐射的综合现象，需要不同传感器检测和捕捉这些信息。为了检测隧道的中火灾信息，通常会选用温度传感器、气敏传感器和感烟传感器等多种传感器，应用多个传感器可以提高火灾探测和预报的及时性，往往也出现火灾误报警率高的问题。在有些情况下，仅靠增加传感器的数量来提高系统的准确性和可靠性是不够的，最好的办法是让系统能克服某单一传感器的错误判断，综合多个传感器的信息作出快速准确的判断，即系统应具有一定的完整性和容错能力。为此，根据火灾监控系统的特点，可以采用信息融合的方法，对不同类型的传感信息进行融合处理，以提高系统效能。

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