《基于数据融合理论的某大桥桩基安全评价研究》PDF+DOC
作者:黄叶峰,彭鹏,许来香
单位:中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司
出版:《勘察科学技术》2010年第04期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFKCKX2010040000
DOC编号:DOCKCKX2010040009
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位于潮汐河段的某大桥采用大直径、超长钻孔灌注群桩基础,而且需要考虑钢护筒的共同作用。为此,在桩身钢筋、钢护筒和混凝土中埋设了用于采集数据的传感器。但是由于传感器的类型和其所处的位置不同,导致采集的数据反映出的特性存在较大差异,故采用数据融合方法,以消除这种误差。在证明了采用误差均方差最小意义下,多传感器数据融合的效果优于利用任一单个传感器进行估计的效果,采用决策级融合方法,将其应用于北索塔的桩基安全分析。经分析知,数据融合技术能够较好地将各传感器的观测数据协调地组合起来,形成对桩基应力响应和环境实况更可靠的判断。
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