作者：黄刚 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2010年第08期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2010080070 DOC编号：DOCQCWJ2010080079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1.发动机进气系统(1)进气歧管绝对压力传感器(MAP)速度密度法一直是测量进气量的一种方法，发动机控制模块(ECM)利用MAP测量进气歧管中的绝对压力来判断发动机的进气量、负载及转速的变化。ECM通过MAP信号、进气温度(IAT)信号、发动机转速信号进行计算进气量。MAP传感器是一个三线传感器，内部压电元件将压力信号转换成电信号。

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