作者：刘建,冯雷星 单位：北京无线电技术研究所 出版：《电子测量技术》2010年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZCL2010050100 DOC编号：DOCDZCL2010050109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 利用卡尔曼滤波器的优点，提出了航空发动机容错控制模型，它的核心部分就是卡尔曼滤波器，考虑了当某一传感器发生故障后，利用一簇卡尔曼滤波器对发生故障的传感器进行诊断并隔离，并依据剩余非故障传感器的信息对自适应模型进行重构。实例仿真表明航空发动机容错控制系统可以保证航空发动机在一定的性能指标下稳定运行，达到了容错控制的目的。

    📙 相关资料

    1. 《基于MPC的航空发动机传感器容错控制》PDF+DOC 针对航空发动机传感器增益故障和偏差故障，本文提出了一种基于模型预测控制(Model Predictive Control，MPC)的主动容错控制方法。首先，该方法使用故障诊断单元(Fault Detection and Diagnosis，FDD)诊断出传感器的故障，然后，监控决策单元根据故障信息，......
    2. 《基于观测器的传感器故障检测方法对比分析》PDF+DOC 针对航空发动机传感器故障检测方法的适用范围缺乏量化数据问题，提出以故障检测性能指标为依据，对基于卡尔曼滤波器和基于自适应滑模观测器的故障检测方法适用性进行对比分析。分别设计了基于卡尔曼滤波器的残差生成和自适应滑模观测器的故障估计检测方法，根据故障检测策略实现故障检测；以蒙特卡罗法生成随机故障，对比分......
    3. 《航空发动机鲁棒容错控制》PDF+DOC 针对目前航空发动机数字控制中急需解决的可靠性问题，根据完整性综合性设计思想，提出了一种对模型不确定性具有鲁棒性的容错控制系统的设计方法，并结合传感器的软、硬故障进行仿真，结果表明该控制系统在正常状态和故障状态都能实施良好的工作，具有控制、诊断和容错综合能力，且对模型不确定性具有良好的鲁棒性。...
    4. 《联合卡尔曼滤波器在多传感器系统的信息融合及容错中的应用》PDF+DOC 对集中滤波器和分散滤波器的性能特点进行了比较和分析 ，指出了它们应用于多传感器系统时的不足之处 ，提出了联合卡尔曼滤波器的结构和算法 ，并在精度、计算效率和容错能力方面与传统的集中滤波器和分散滤波器进行了比较 ，提出联合卡尔曼滤波器由于采用了系统信息分配原理 ，可以进一步改善系统的容错能力及精度 ，......
    5. 《涡扇发动机气路健康的简约卡尔曼滤波估计》PDF+DOC 由于航空发动机气路中传感器的数目有限，令气路健康参数的估计结果带有不确定性，为此，我们提出基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型.该模型通过矩阵变换降低健康参数矩阵的维数，把简约卡尔曼滤波器的估计偏差和方差的加权和作为最小化的目标，采用自适应遗传算法构造出一个较准确，能反映发动机性能的健康参数子集.从......
    6. 《基于SVD卡尔曼滤波器的航空发动机参数估计》PDF+DOC 航空发动机推力估计所需要的健康参数较多，而安装的传感器数量相对较少。为解决二者之间的矛盾，运用奇异值分解算法，设计了基于该算法的降维卡尔曼滤波器，对用少量传感器发动机的健康参数进行最优估计，进而重构发动机的推力。数字仿真结果验证了其在航空发动机中应用的可能性。...
    7. 《采用序列概率比方法检测航空发动机传感器软故障》PDF+DOC 提出基于卡尔曼滤波和序列概率比方法进行某型涡扇发动机控制系统传感器软故障检测新方法.研究了采用修正的序列概率比方法处理滤波残差，检测传感器软故障；并将该方法与残差加权二乘算法WSSR(Weighted Sum of Squared Residual)检测传感器软故障过程进行了对比.仿真结果表明，序列......
    8. 《基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断》PDF+DOC 以某型涡扇发动机为研究对象，构建了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法。卡尔曼滤波器根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量，对发动机性能参数进行了估计。当传感器存在测量偏差时，会使滤波器估计结果偏离真实情况。遗传算法以机载模型输出与发动机测量参数之间的误差最小为目标，通过优化计算，找......
    9. 《传感器故障下的航空发动机机载自适应模型重构》PDF+DOC 利用航空发动机测量参数偏离正常工作情况下的变化量，可以估计发动机的非额定工作状况，并以此对机载模型进行校正，使其与真实发动机工作状况保持一致。建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型并对其进行了增广，设计了卡尔曼滤波器，根据可测输出偏离量对发动机性能蜕化值进行了估计，并将性能蜕化值用于修正发动机不......
    10. 《基于卡尔曼滤波器组的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC 在发动机线性模型基础上，结合卡尔曼滤波理论，设计了基于一组卡尔曼滤波器的发动机传感器故障诊断系统，实现了在发动机稳态或动态情况下，对单一或多重传感器突变及漂移故障的检测，并应用故障诊断方法进行仿真试验。仿真结果表明，应用基于卡尔曼滤波器组的故障诊断方法可以及时、准确地对传感器软硬故障进行检测及诊断，......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。