作者:王超,郝静如,李启光 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2010年第11期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2010110280 DOC编号:DOCCGJS2010110289 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种基于DSP和多传感器稳定平台的设计》PDF+DOC2010年第02期 王超,郝静如,李启光 《基于多传感器的四旋翼飞行器硬件系统设计》PDF+DOC2015年第02期 李运堂,贾宇宁,王鹏峰,赵静一,楼晓春 《基于轮球自平衡机构的机器人设计》PDF+DOC2015年第17期 毛丽民,卢振利,朱培逸,刘叔军 《室内人员高精度推航定位技术与应用》PDF+DOC2019年第07期 林梓强 《基于Arduino的陀螺仪模拟训练系统设计》PDF+DOC2013年第21期 王书湖,齐世举,刘宏刚,周帅 《基于四元数和卡尔曼滤波的两轮车姿态稳定方法》PDF+DOC2012年第04期 叶锃锋,冯恩信 《一种微惯性测量系统设计研究》PDF+DOC2009年第01期 秦辉,史步海 《基于KL25的直立智能车设计》PDF+DOC2015年第17期 翁祥俊 《基于加速度的姿态解算修正方法研究》PDF+DOC2015年第16期 曾文献,赵杨 《基于MEMS传感器的输电杆塔倾摆安全监测技术》PDF+DOC2013年第05期 王铁流,沈京,张强永,王瑛
  • 设计了一种结构轻巧、精度较高的多传感器稳定平台。在结构设计上,三个陀螺仪和六个加速度计分别安装在三个回转轴对称位置,有利于建立简单的数学模型和增强结构的稳定性。在功能设计上,以高速的DSP控制器TMS320F2812为核心的双闭环控制系统增强了稳定平台的动态性能,提高了系统运算效率。在理论分析仿真阶段,根据实测数据建立数学模型进行离散化处理,解算后进行Kalman滤波,结果显示该方案能够提高稳定平台控制系统的精度。

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