《一种多传感器融合估计方法的研究》PDF+DOC
作者:李茹冰,蔡云泽,高建喜,许晓鸣
单位:东北大学
出版:《控制工程》2010年第S2期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJZDF2010S20320
DOC编号:DOCJZDF2010S20329
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《基于强跟踪滤波器估计的最优融合方法》PDF+DOC2002年第10期 徐毓,金以慧,李锋
《一种改进的多传感器加权融合算法》PDF+DOC2009年第12期 刘海斌,宫峰勋
《无人机多传感器数据融合的设计要求》PDF+DOC2015年第05期 李念国,赵慧
《多传感器数据自适应加权融合估计算法的研究》PDF+DOC1998年第01期 翟翌立,戴逸松
《多传感器远距离目标跟踪精度分析》PDF+DOC1999年第03期 杨春玲,孙泓波,倪晋麟,刘国岁
《多传感器数据融合系统中的序贯航迹相关算法研究》PDF+DOC1999年第06期 王睿,张金成
《一种多传感器数据时空融合估计算法》PDF+DOC2005年第12期 郭利,马彦恒,张锡恩
《油管壁厚测量数据的一致性加权融合估计算法》PDF+DOC2002年第11期 金建华,杨叔子
《一种多传感器数据自适应空间分级融合算法》PDF+DOC2010年第10期 贾俊,李学仁,卢虎,杨瑞坤
《基于主/被动雷达双传感器的自适应跟踪融合算法》PDF+DOC2006年第01期 丁兴俊,周德云,胡昌华,王青
在实际的工程项目中,采用多个传感器进行测量可以得到更好的状态估计值,多传感器测量已经得到广泛应用。但由于测量噪声等系统误差的存在,测量结果往往是不准确的,这就需要对测量数值进行数据融合和状态估计。为实现对多传感器系统的状态估计,采用集中式融合方法对信息进行融合,通过引入广义测量向量,设计卡尔曼滤波器,对系统进行状态估计。估计值准确率较高。最后结合无人驾驶飞机的实例,以无人驾驶飞机控制中心的数据融合为背景,同时基于多传感器实时数据融合系统,分别就3个和4个传感器的情况进行仿真实验,取得了良好的融合估计效果,并与其他方法进行对比,实验结果表明了方法的有效性,在工程上有一定的实用价值。
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