作者:马宾,隋青美 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2010年第08期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2010080310 DOC编号:DOCCGJS2010080319 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 为解决目前汽车动态称重过程中存在的电磁干扰和精确度低的问题,在分析光纤微弯传感器测量原理的基础上,提出了一种基于光纤微弯传感器的汽车动态称重系统。压力的变化引起传感光纤发生弯曲变形,产生输出损耗,通过测量输出光强的变化实现汽车重量的动态称量;设计相应的光电转换和采样放大电路,并采用小波变换对采样信号进行去噪处理。对光纤传感系统的静态响应特性进行验证表明:在0~3 000 kg的范围内光纤传感系统具有良好的线性响应特性,灵敏度为3.8 mV/kg;动态响应实验表明:当汽车通过速度小于15 km/h时,光纤微弯动态称重系统的测量误差小于5.4%,能够满足动态称重的需要。

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