作者：唐艳,侯力,杜晨蕊,张健权 单位：哈尔滨煤矿机械研究所 出版：《煤矿机械》2011年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFMKJX2011050290 DOC编号：DOCMKJX2011050299 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《模糊控制的EPS系统研究与仿真》PDF+DOC2007年第01期 刘钢海,杨其华,陈洪飞 《电动助力转向硬件系统设计》PDF+DOC2017年第22期 化永星 《基于LabVIEW的自动回正控制与转向控制的实现》PDF+DOC2016年第24期 段建民 《单片机控制的汽车电动助力转向系统》PDF+DOC2004年第09期 张云安,杨平 《基于LMI的EPS干扰抑制控制器的设计》PDF+DOC2010年第02期 魏建伟,魏民祥 《客车循环球式EPS系统建模与助力特性控制策略》PDF+DOC2008年第07期 晋兵营,林逸,施国标 《电动助力转向的原理及发展》PDF+DOC2007年第04期 黄榕清,向铁明,许迎东 《汽车电动助力转向虚拟测试系统研究》PDF+DOC2007年第03期 李伟,张德明 《模糊控制在EPS中的应用研究》PDF+DOC2007年第23期 王锋,罗石,苏清祖 《融合助力转向功能的新型主动转向系统LQG控制策略》PDF+DOC2014年第03期 赵万忠,李怿骏,于蕾艳,赵婷,谷霄月,王春燕

    • 汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、主动安全性和舒适性的关键部件。电动助力转向(EPS)是一种全新的汽车动力转向技术，通过建立EPS系统的动力学模型，得出系统的空间状态方程，再利用Matlab软件对系统在单位阶跃、脉冲和正弦输入作用下的转向角度跟随特性进行仿真分析。结果表明系统的角度跟随特性较好，为EPS的研究和设计提供了一个很好的依据。

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