作者：姚华 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2011年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2011020380 DOC编号：DOCHKDI2011020389 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 用Simulink仿真工具，建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型，对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律、关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究，提出了涡轴发动机控制的完整解决方案.仿真结果表明，该控制方案能在无故障和有故障的情况下，保证控制系统稳定工作，并具有较好的稳态和动态性能。

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