作者:孔峰 单位:中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版:《汽车技术》2010年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCJS2010060050 DOC编号:DOCQCJS2010060059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 对氧传感器电压跳变时间和劣化的排放结果进行了研究,介绍了氧传感器劣化判定的基本理论和现有方法——单边法。针对力帆汽车项目中单边法无法适用的问题,绘出了氧传感器劣化的排放等值线曲线族,给出了排放等值线法,并设计了相应的工程标定方法——特征点法。试验结果表明,特征点法对于排放85%等值线的拟合效果明显好于单边法,即排放等值线法比单边法更能准确地判定氧传感器劣化。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。