作者:史章磊,张云飞 单位:中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司 出版:《飞机设计》2011年第06期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFFJSJ2011060070 DOC编号:DOCFJSJ2011060079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于动态RCS的无人机航迹实时规划》PDF+DOC2011年第09期 晏青,熊峻江,游思明 《一种凸多边形区域的无人机覆盖航迹规划算法》PDF+DOC2010年第09期 陈海,王新民,焦裕松,李俨 《雷达和DF互联算法决策门限的解析解》PDF+DOC1998年第09期 王国宏,何友 《多传感器目标跟踪航迹关联技术及应用》PDF+DOC2003年第02期 朱靖,孟晓风 《集中式多传感器群目标灰色精细航迹起始算法》PDF+DOC2012年第11期 王海鹏,熊伟,何友,董云龙 《一种基于航迹类型的传感器管理算法》PDF+DOC2008年第05期 王峰,王荫槐,潘泉 《基于MHT的多传感器数据融合算法》PDF+DOC2008年第01期 陆耀宾,孙伟 《雷达数据有损压缩综述》PDF+DOC2008年第06期 常传文,茅文深 《基于多模型航迹质量的融合算法》PDF+DOC2013年第02期 张伟,王泽阳,张可 《估计融合算法的一类敏感指标研究》PDF+DOC2013年第02期 程华,杜思伟,林家骏
  • 根据分层规划思想,确定参考航迹是进行航迹规划时首先要解决的问题。在充分考虑雷达探测的各种环境因素及飞行器RCS方位分布特性的基础上,将雷达对目标发现概率作为参考航迹的一个重要评价指标,基于自适应进化算法,采用新的遗传算子,最终生成综合考虑雷达威胁和飞行距离的参考航迹。结果表明,该航迹规划模型能根据对低可探测性和航程的不同偏重给出不同的参考航迹,从而使飞机能够根据实际任务需要灵活选择突防航迹。

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