作者：赵宝龙 单位：长沙汽车电器研究所 出版：《汽车电器》2011年第08期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCDQ2011080190 DOC编号：DOCQCDQ2011080199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一辆2010年生产的北京欧曼侧翻重型载货汽车搭载淮柴国Ⅲ发动机，车型为BJ3313DMPKJ，行驶里程为56060km，出现以下3个故障。1停车后，再次起动发动机没反应接通点火开关，检查发现仪表板上的发动机故障指示灯不亮。连接诊断仪后，诊断仪不能与车载ECU通信。检查诊断接口有电源电压，诊断仪与ECU的通信K线没有断路之处，检查全车熔断丝都正常。发动机ECU的89孔插接器实物如图1所示，发动机ECU的89孔插接器孔位顺序如图2所示，发动机ECU针脚原理图(电源部分)如图3所示。

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