作者：高惠民 单位：武汉理工大学 出版：《交通科技》2011年第S2期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSKQB2011S20490 DOC编号：DOCSKQB2011S20499 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 发动机电子控制单元ECU对空燃比的控制是通过燃油喷射的控制来完成。发动机工作时，ECU从传感器获得空气流量等信号，计算喷油量，从而使混合气空燃比达到预先设定的最佳值。发动机工作时，如果进气系统和燃油供应系统发生故障，都会造成混合气空燃比失调。文中应用丰田皇冠3GR-FE发动机运行的仿真数据，对于上述原理进行论述。

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