作者：付百学,胡胜海 单位：中国农业工程学会 出版：《农业工程学报》2011年第S1期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNYGU2011S10590 DOC编号：DOCNYGU2011S10599 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对汽车油耗直接测试法的不足和目前碳平衡法存在的问题，由取样系统、流量传感器和排放分析仪等构建汽车油耗测试系统，采用虚拟仪器技术，进行汽车油耗智能测试技术研究。基于碳平衡法建立与国情相适应的汽车油耗测试计算模型，根据测试系统功能要求，进行油耗测试系统设计。通过实车试验，并与标准油耗仪检测结果对比，进行测试数据处理分析。通过油耗曲线拟合和线性回归，对理论油耗计算数学模型进行修正。建立的油耗测试系统取样方便快捷，能在各种条件下测试汽车油耗，测试精度达到3.5%。能实现汽车油耗的快速、不解体检测。

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