作者：周福强,张书明,闫楚良 单位：南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版：《振动.测试与诊断》2011年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCS2011060220 DOC编号：DOCZDCS2011060229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 基于ISO2631及GJB966-90标准评价舒适度方法，建立了飞机-座椅-人体振动舒适度模型，用于飞机座椅舒适度评价。在此基础上，对比了飞机地面滑行阶段与空中飞行阶段振动能量分布频率段，分析了空中飞行阶段低频振动来源。利用信号仿真，通过改进伞包刚度和阻尼系数，大幅减少传递给人体的高频振动和相应低频振动能量。飞行实测数据计算结果表明，该轰炸机飞行员驾驶舒适性有待进一步提高。

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