《几类汽车自动变速器的对比和解析》PDF+DOC

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2. 《大众DSG变速器简介及常见故障分析》PDF+DOC DSG变速器与一般的变速系统不同，它是在手动变速器的基础上开发的，而不是基于自动变速器。手动变速器比自动变速器效率高很多，而DSG变速器除了同时拥有手动变速器的灵活和自动变速器的舒适外，还能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合器踏板的时候，动力输出会出现间断现象，而普通的自动变速器是将......
3. 《双离合器自动变速器控制系统硬件设计》PDF+DOC 在分析双离合器自动变速器结构的基础上，设计了一种基于DSP TMS320F28xx控制器的双离合器自动变速器的电控系统，分析了变速器电控部分电路的设计及应用。实车试验表明：该电控系统能很好地满足实际需求，也为同类变速器电控系统的设计提供了参考。...
4. 《选择性输出双离合自动变速器液压控制系统设计》PDF+DOC 液压控制系统是变速器的重要组成部分，油路和阀的设计选择对变速器的动力传递和换挡实现有很大影响。分析了自动变速器液压系统的控制原理，并结合一种新型结构变速器，设计其液压控制系统来满足其换挡和动力传递需要。...
5. 《湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修》PDF+DOC DSG变速器核心技术是“双离合器”，它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连，采取各挡位齿轮预啮合方式，在换挡过程中两套离合器交替操作，换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行，传递的扭矩更大更连续，甚至比传统手动变速器的换挡反应还快，百公里加速时间比手动变速器还短，换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器......
6. 《法士特16挡自动机械变速器原理分析》PDF+DOC 1.概述：法士特16挡自动机械变速器(ATM)，是在法士特16挡机械变速器和普通离合器的基础上改变手动换挡操纵的部分，通过微控制器来智能选挡，电气控制单元控制选挡、换挡和离合器的操纵，来实现选挡换挡自动化的。与普通手动变速器相比，它的优点是驾驶员可以根据需要选择自动\手动模式、经济\动力模式、爬行模......
7. 《一种新的发动机扭矩确认法的研究》PDF+DOC 正确的发动机数据对电控机械式自动变速器(AMT)性能具有决定性影响。错误的数据会造成AMT错误的估算整车质量和道路坡道等，导致AMT换挡时发动机升速、换挡后冲击大等，错误的整车质量或坡道会导致换挡混乱、油耗高等。传统的方法在传动轴上贴应变片测量发动机扭矩复杂且昂贵。本文提出了一种方法“扭矩确认法”。......
8. 《湿式双离合器自动变速器的工作原理与检测》PDF+DOC 对双离合器自动变速器DCT进行故障检测及维修之前，必须对双离合器自动变速器DCT的结构特点和工作原理所熟知。双离合器变速器具有两个离合器和两根换挡轴，一个离合器和一个换挡轴连接，C1轴控制着1、3、5挡，而C2轴控制着2、4、6及倒挡。双离合器自动变速器有两个换挡轴，需要理解其换挡过程中两根轴是如何......
9. 《汽车自动变速器维修技术讲座(一八八)》PDF+DOC B15变速器内部模式开关(IMS)又称为“自动变速器手动换挡轴位置开关”，是一个固定至变速器壳体内手动换挡轴的霍耳效应开关阵列。驻车挡/空挡位置开关是一个集成在变速器内部模式开关中的通断式开关，通过K71变速器控制模块X3连接器连接至K71变速器控制模块(TCM)。驻车挡/空挡信号电路仅是将变速器控......
10. 《双离合器自动变速器台架测试及分析》PDF+DOC 基于双离合器自动变速器(DCT)和TCU(Transmission Control Unit)硬件系统，进行了台架测试，总结剖析了在测试过程中遇到的问题，并提出了解决方案，最终所有问题得以解决，达到了测试目的，也为以后的变速器台架测试提供了参考经验。...