作者:杨彪 单位:中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版:《铁道机车车辆》2015年第S1期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJC2015S10260 DOC编号:DOCTDJC2015S10269 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对CRH2系列动车组频繁发生的抱轴故障,通过制动力控制“速度―黏着模式”分析真实抱轴故障的理论成因,并收集全铁路2013年CRH2系列动车组抱轴故障,统计其造成的影响和直接故障原因,分析出速度传感器无冗余设置的设计缺陷为故障的根本原因,提出了从设计制造方面的改进建议。

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