作者：马新宇,杨智慧,康宁 单位：中国航天质量协会;中国航天科技集团公司708研究所 出版：《质量与可靠性》2015年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNYZ2015030130 DOC编号：DOCZNYZ2015030139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前我院发动机使用的全轴摆动喷管摆动装置一般设计成非理想状态，导致摆角控制上由于牵连干扰而存在一定的误差，影响发动机试验中喷管的控制精度。只有通过测量发动机喷管牵连角，对另一个作动器进行牵连角补偿，才能消除发动机喷管牵连干扰。小组运用创新的技术及合理的软硬件设计，建立了发动机喷管非理想状态下牵连角直接测试方法，完成了牵连角测试。

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