作者：杨勇,张文明,赵晶,王雪松,肖顺平 单位：中国电子科技集团公司第38研究所;中国电子学会无线电定位技术分会 出版：《雷达科学与技术》2011年第02期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLDKJ2011020150 DOC编号：DOCLDKJ2011020159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 惯导测速误差随着时间逐渐积累，积累误差会导致载机运动补偿失效，从而使得DPCA检测性能下降。针对这一问题，提出采用INS/GPS组合导航系统对载机速度进行测量，能大大提高载机测速精度，有利于DPCA检测低速动目标。在建立雷达回波信号模型和INS/GPS组合导航系统模型的基础上，结合机载PD雷达背景，仿真分析了惯导系统、INS/GPS组合导航系统各自的测速精度以及不同测速精度下的DPCA检测性能。仿真结果表明：采用惯导测速时，测量精度较低，DPCA在此精度下不能检测低速动目标；采用INS/GPS组合导航测速时，测量精度较高，DPCA在此精度下能够检测出低速动目标。

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