作者：陈春霞,张燕 单位：上海师范大学 出版：《上海师范大学学报(自然科学版)》2011年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHDZ2011040100 DOC编号：DOCSHDZ2011040109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于环境随机激励原理，对上海地铁一号线某重要路段进行现场大型模态测试试验，并通过理论和试验分析手段，根据现场时程响应数据，分析得到软土-隧道体系的自振频率，可为进一步的相关动力学分析提供计算参数。

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