作者：陈锋,蔡德钩,韩自力,张千里 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道建筑》2011年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJZ2011040180 DOC编号：DOCTDJZ2011040189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 路堤填方作用下涵洞竖向压力与路堤填土高度和涵洞宽度之比H/D有直接关系。针对涵顶路基填方作用于上埋式刚性涵洞的土压力问题，在两个不同填土高度(5 m、3 m)的涵洞顶和过渡段路基内埋设土压力传感器，测试分析涵洞和过渡段路基的竖向压力在填筑过程中的变化特性。本工点试验结果表明，涵洞竖向土压力系数K随着填土高度的增加，存在先增大再略有减小至稳定的过程，且填土完成后的设计K值与实测K值之比达到1.16。

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