作者：周国印,毕小平,吕良栋,殷明 单位：华北光电技术研究所 出版：《激光与红外》2011年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJGHW2011040120 DOC编号：DOCJGHW2011040129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对坦克车体红外辐射特征过于明显的问题，对温差发电技术用于坦克红外抑制的原理进行了分析，并应用在坦克排烟管表面进行不同转速条件下的试验测试，结果表明：温差发电器件能够输出足够的电能驱动风扇工作，经热电转换、风扇和散热器联合散热后，散热器外表温度较排烟管表面温度下降超过65.0%；发动机转速增加导致排烟管温度升高，从而引起温差发电器件冷热面温差的增大，驱动风扇的输出电压增大，对流换热增强，散热器外表温度降低更明显。

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