作者:汪贵行,汪学慧 单位:中国北方车辆研究所 出版:《》 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCBY2011040140 DOC编号:DOCQCBY2011040149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • DSG变速器核心技术是“双离合器”,它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连,采取各挡位齿轮预啮合方式,在换挡过程中两套离合器交替操作,换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行,传递的扭矩更大更连续,甚至比传统手动变速器的换挡反应还快,百公里加速时间比手动变速器还短,换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器,体现出很好的驾驶乐趣,同时还提

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