作者:徐玉,任沁源,孙文达,李平 单位:中国兵工学会 出版:《兵工学报》2011年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFBIGO2011030150 DOC编号:DOCBIGO2011030159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《Quaternion-EKF的多源传感器联合定向算法》PDF+DOC2016年第03期 赵文晔,高井祥,刘昶 《基于低成本MEMS器件的捷联航姿系统设计》PDF+DOC2016年第01期 李华栋 《姿态解算的抗干扰算法》PDF+DOC2016年第05期 王国交,蔚承英,李玲霞 《基于MIMU和磁力计的姿态更新算法研究》PDF+DOC2015年第01期 米刚,田增山,金悦,李泽,周牧 《仿生偏振光定向算法及误差分析》PDF+DOC2015年第02期 王玉杰,胡小平,练军想,先治文 《基于粒子滤波的INS/磁力计融合定位算法》PDF+DOC2017年第03期 夏景平,胡辉,欧敏辉,颜瑜军 《相位差结合小波包的无人直升机故障诊断》PDF+DOC2012年第18期 张国超,李平 《SVR结合小波变换的SUH传感器故障诊断》PDF+DOC2011年第20期 吴康,韩波,李平 《一种捷联姿态航向参考系统信息融合算法应用》PDF+DOC2007年第15期 张谦,裴海龙,罗沛 《移动卫星通信系统组合姿态估计算法》PDF+DOC2014年第08期 赵建伟,贾维敏,姚敏立,伍宗伟,李卓群
  • 以微小型无人直升机为背景,提出了一种基于多传感器融合的地磁导航算法。在分析捷联磁力计输出模型的基础上,提出用基于递推最小二乘的椭球校正法校正捷联磁力计的零位偏差和比例系数误差,取得了比椭圆校正法更好的效果;然后将磁力计和陀螺仪输出进行互补滤波融合以提高航向测量的动态性能并抑制高频磁场干扰;最后对估计地磁场进行倾角补偿获得航向角估计。实验结果表明:利用该算法得到的航向角静态估计误差小于1.5°,在无人直升机的自主悬停、航线飞行和自主降落飞行模态中能很好地实现航向角控制与横纵向速度分解。该地磁导航算法完全可以满足微小型无人直升机自主飞行的要求。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。