作者： 单位：广东省机械研究所;广东省机械技术情报站;广东省机械工程学会 出版：《机电工程技术》2011年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXKF2011040030 DOC编号：DOCJXKF2011040039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《技术升级推动传感器应用》PDF+DOC2015年第23期 朱敏慧 《基于Matlab/Simulink的汽油机电控系统仿真》PDF+DOC2003年第05期 陈超,王绍銧,康晓敦 《评价汽车节油净化产品的方法》PDF+DOC 卢希果 《实时监控汽车排放实现“绿色出行”》PDF+DOC2012年第10期 Ravindra Arora,Manmohan Rana,Sunil Deep Maheshwari 《高频脉冲爆震火箭发动机的试验研究》PDF+DOC2010年第01期 王育虔,范玮,李建玲,严传俊,谢开成 《海外科技》PDF+DOC2008年第12期

    • 无活塞汽车发动机模型问世尾气排放可减少九成美国密歇根州立大学的科学家近日设计出了一种新式汽车发动机模型，这种发动机没有活塞、曲轴，也没有阀门，但能够将尾气排放减少90%左右。新发动机不是以往的内燃机，它能将汽车排放出的温室气体减少90%，这是因为，该发动机使用60%左右的燃料来产生推力，而普通汽车的发动机仅使用15%的燃料来产生推力。新发动机也不需要传动系统和冷却系统，这意味着它不仅非常环保，而且也能大量节省维护成本。这种发动机是一个大转轮，燃料和空气进入其中并且通过中央入口混合在一起后，大转轮开始旋转，封锁住气体的排放口。随着压力不断增长，大转轮产生一个冲击波，压缩混合物。一旦混合物点火成功，一个排气口会被打开，让热气逃逸，汽

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