作者：孙奇,李安,李成龙,李国霞,董利莹 单位：宁夏科技发展战略和信息研究所 出版：《科技展望》2016年第14期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJZW2016141300 DOC编号：DOCKJZW2016141309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间不间断行车后，产生困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，出现动作迟误或过早的现象。随着生活节奏的加快，人们得不到充分的休息。据统计，近几年疲劳驾驶是导致交通事故频频发生的重要原因之一。因此，研发汽车防疲劳驾驶系统技术是非常有实用意义的。目前，国内外主要的监测疲劳驾驶的技术为通过监测驾驶人生理信号来判断是否疲劳驾驶。但是，这种技术开发难度大并且投资高，通过监测方向盘转角来判断是否为疲劳驾驶，相比之下更具有商业价值。由大量研究表明，汽车方向盘的转角信号与汽车驾驶人是否疲劳驾驶密切相关[1]。此次研究主要是以方向盘转角传感器与速度传感器基于车辆行为特征进行的一种客观的监测。

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