作者：潘学政,张洪亮 单位：交通部公路科学研究院 出版：《公路交通科技(应用技术版)》2011年第07期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLJJ2011070290 DOC编号：DOCGLJJ2011070299 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 沥青路面永久变形产生于各个路面结构层，尤其是各沥青层。本文开发出高精度的分层车辙仪，由上沉降板、下沉降板以及两板之间的位移传感器等构件组成。分别修筑了普通沥青和RA改性沥青试验路，利用分层车辙仪测试了各沥青层的永久变形，并给出了测试方法和测试步骤。结果表明，分层车辙仪用于测试各沥青层的永久变形比较可行，RA改性沥青路段的永久变形比普通沥青路段的永久变形小，改性沥青可以明显地提高沥青路面的抗车辙能力。

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