《电喷发动机怠速不稳故障的原因与诊断及排除》PDF+DOC
作者:尹祖德,李彦栋
单位:中国人民解放军军事交通学院
出版:《》
页数:2页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCYY2011120460
DOC编号:DOCQCYY2011120469
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《电控发动机怠速不稳故障的原因及排除》PDF+DOC2011年第23期 范梦吾,赵良红
《现代轿车加速游车故障诊排1例》PDF+DOC 徐飞
《电子控制燃油喷射系统优于化油器供给系统的剖析》PDF+DOC 尹国臣
《发动机怠速抖动的原因分析》PDF+DOC 沈阳
《电喷发动机怠速不良故障诊断与维修》PDF+DOC2010年第04期 宋新华
《进气控制系统引发的怠速不稳故障一例》PDF+DOC 努尔江
《电喷发动机怠速不稳的原因》PDF+DOC2007年第03期 汤北就
《发动机怠速控制系统的故障分析及维修》PDF+DOC2014年第12期 牛铭超
《电控汽油发动机数据流分析系列 正确理解电控汽油发动机进气量与喷油量的关系(上)》PDF+DOC 焦建刚,徐刚
《浅析电控汽油机怠速控制系统》PDF+DOC2013年第01期 张秋华
怠速开关不闭合①原因分析。怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时,ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量,而发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,使转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时,减少喷油量,增大怠速控制阀的开度,又造成
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。