作者:章琦,祝长生 单位:中国振动工程学会 出版:《振动工程学报》2012年第03期 页数:9页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDGC2012030130 DOC编号:DOCZDGC2012030139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 基于电磁悬浮飞轮转子系统的数学模型,首先提出了一种在高速下能够使电磁悬浮飞轮转子系统保持稳定运行的模态解耦控制方法,然后对这种方法的解耦效果以及控制的有效性进行了仿真分析,并与传统分散PD控制的性能进行了比较。结果表明提出的模态解耦控制方法可以实现对电磁轴承飞轮转子系统的转动模态和平动模态间的解耦,以达到对各个模态的刚度和阻尼进行独立调节,使电磁悬浮飞轮转子系统具有更好的动态性能和更强的抗干扰能力的目的。

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