作者：吴伟斌,李礼夫,洪添胜,罗彩茹,王康 单位：武汉理工大学 出版：《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTKJ2011020140 DOC编号：DOCJTKJ2011020149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对某品牌四缸两用燃料发动机，完成了基于Motorola 16位单片机MC9S12DP256的汽油机ECU和CNG发动机ECU硬件设计.完成汽油机ECU硬件电路的开发和调试，包括PCB图双层板设计、PCB板制作与焊接，硬件调试，模拟信号测试与波形观察.测试结果表明：基于曲轴信号和凸轮轴信号的控制逻辑能很好地满足发动机工作的时序要求，实现分组同步点火、喷油等模块的控制.喷油时间控制准确度达到0.01ms，误差小于5%；点火提前角最小分辨率为0.01&#176；，误差小于5%。

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